Det är fullt möjligt att byta hjulen själv. Om man inte är rädd för att ta i och kanske bli lite smutsig, är det inte en speciellt svår sak att utföra. Det knepigaste är att lossa bultarna och att sedan få loss hjulet. Att smörja in dem med kopparpasta innan man skruvar in dem kan vara ett bra tips inför nästa hjulbyte.
För att minska risken för sladd vid bromsning och vid sväng bör de däck som har det största mönsterdjupet eller bedöms ha det bästa väggreppet vara monterade bak på fordonet. Däcken med största dubbutsticket bör monteras bak. Detta gäller både fram- och bakhjulsdrivna bilar.
Om du vill läsa mer, beskriver Autopower genomförandet med bilder och tipsar om rengöring av däcken.
Många tycker att det är enklare att lämna över hjulbytet till en verkstad. Med verktygen och kompetensen som finns där går det mycket fortare och kostnaden är klart överkomlig. Det är tryggt att veta att hjulen verkligen sitter fast och att slippa riskera att få en bil över sig.
Tänk på att det kan vara knepigt att få en tid när alla andra också inser att det plötsligt råder vinterväglag eller att våren helt oannonserat har anlänt och det är sommardäck som gäller. Det är därför klokt att vara ute i god tid.